X-ADV front ¾ image on gravel trail in forest X-ADV front ¾ image on gravel trail in forest

X-ADV

Il tuo lato selvaggio

Ci piace rompere gli schemi. Ed è esattamente ciò che fa il nostro X-ADV. In parte moto Adventure, in parte scooter, con le migliori caratteristiche di entrambi i mondi, è l'urban explorer per eccellenza. E ora è ancora più desiderabile. C'è ancora un potente motore su cui contare, ma lo stile SUV è più deciso e in parte realizzato con Durabio™, mentre i doppi fari anteriori a LED sono dotati di luci DRL. Il parabrezza si regola facilmente con una mano, la sella è più comoda ed abbiamo aggiornato il cambio DCT per una risposta ancora più fluida alle basse velocità. Abbiamo inoltre aggiunto il cruise control per i viaggi più lunghi. Quartiere cittadino? Autostrada? Percorso fuoristrada? X-ADV va bene per tutto. Qualunque giorno, tutti i giorni che vuoi.

Vista frontale dell'X-ADV in uno scatto dinamico con il motociclista in giro per la città. Motociclista su Honda X-ADV per le strade cittadine.

Premium Urban Adventurer

Ad aprire la strada è l'elegante carenatura anteriore che sprigiona lo stile SUV premium, mentre i doppi fari anteriori a LED proiettano ampi fasci di luce. Gli indicatori di direzione sono ora integrati nelle luci DRL, donando un aspetto pulito e altamente visibile, migliorando notevolmente la visibilità e la sicurezza per i pedoni e gli altri utenti della strada. Ma con X-ADV la funzionalità è importante tanto quanto la forma: gli aspetti pratici dello scooter, come il vano sottosella (con luminosa luce interna e comodo divisorio), il vano portaoggetti di facile accesso, la pedana poggiapiedi ed il parabrezza regolabile su 5 livelli, rendono gli spostamenti un piacere quotidiano.

X-ADV, ripresa frontale ¾ su ghiaia con pilota in piedi X-ADV, ripresa frontale ¾ su ghiaia con pilota in piedi

Pronto a tutto

Ti aspetti le migliori prestazioni della categoria. Ed eccole qui: Potenza di picco di 58,6 CV con una coppia massima di 69 Nm a soli 4.750 giri/min. Il controllo del gas tramite Throttle by Wire e le quattro modalità di guida predefinite (STANDARD, SPORT, RAIN e GRAVEL) si adattano a tutti i percorsi, dalle strade urbane a quelle sterrate e tutto ciò che si trova nel mezzo, oltre a lasciarti la possibilità di personalizzazione completa. Il controllo di trazione Honda Selectable Torque Control è ottimizzato per una gestione più fluida della trazione in modalità RAIN e GRAVEL. Inoltre, proprio come sulla CRF1100L Africa Twin, la trasmissione a doppia frizione (DCT) è stata brillantemente aggiornata per migliorare le partenze e gli arresti, oltre alla sensibilità a basse velocità, con il cruise control perfettamente sincronizzato.

Vista laterale di X-ADV in una rotonda in città Vista laterale di X-ADV in una rotonda in città

L'avventura inizia dalla tua porta

Dalla città all'offroad, il telaio agile dell'X-ADV garantisce una maneggevolezza impeccabile. Tutto inizia con la resistenza del telaio tubolare in acciaio con struttura a diamante e con la capacità di assorbimento delle asperità delle forcelle USD a corsa lunga (153 mm anteriore/130 mm posteriore) e dell'ammortizzatore posteriore Pro-Link. Segue una posizione di guida eretta, per una visibilità e un controllo ottimali a 360°. L'altezza della seduta è di 820 mm e il sedile stesso, ora con il 10% in più di schiuma di uretano, è comodo e sagomato per facilitare l'appoggio dei piedi a terra. Il tocco finale? Livelli di aderenza da vera moto grazie alla combinazione di ruote anteriore e posteriore da 17/15 pollici, con pneumatici 120/70 e 160/60.

Con X-ADV fai la differenza. 

Dai un'occhiata e scegli il tuo colore preferito.

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Avvertenza: le immagini potrebbero includere modelli dell'anno corrente e degli anni precedenti, comprese varianti standard e in edizione speciale.